软件开发资讯 湖北枝江百里洲长江大桥诞生获得迫切推崇
从凌晨初始施工，历经9个小时一语气浇筑，7月18日，由四川路桥集团大桥公司承建的湖北枝江百里洲长江大桥，北岸边跨现浇梁首件告捷浇筑完成。这秀丽着这座桥的上部结构施工认真初始。
百里洲是长江枝江段一座大型江心洲，面积约228普通公里，东谈主口近10万东谈主。恒久以来，百里洲上的住户出行只可依靠轮渡。正在诞生中的枝江百里洲长江大桥的主桥全长1549米，主跨为890米，方法列入了国度发改委《长江主线过江通谈布局预备（2020—2035年）》，瞻望2026年建成通车。
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7月18日拍摄的湖北枝江百里洲长江大桥施工现场（无东谈主机相片）。新华社记者肖艺九摄
大桥的诞生，不仅可称心两岸行东谈主、车辆的浅陋过江需求，还有助于保险百里洲住户在汛期安全快速转动。这次北岸边跨现浇梁总长284米，软件开发资讯施工中，方法团队研发了智能安设式支架系统，打造“空中梁场”，罗致智能安设化空中预制、滑移、组装工艺，有用幸免大体积箱梁现浇混凝土出现削弱开裂问题，既保证了施工质料，又有用省俭了施工厂所、提高了施工效果。
“枝江百里洲长江大桥的上部结构认真初始施工，也秀丽着沪渝、沪蓉、岳宜等东西向高速公路的迫切聚拢通谈——当（阳）枝（江）松（滋）高速公路的诞生获得迫切推崇。”四川路桥集团当枝松高速公路方法总工程师汪林说，当枝松高速是湖北省高速公路网罗中一条迫切的纵向澄澈，连通了宜昌、荆州等长江经济带迫切节点城市，有助于升迁长江经济带公路网的运行效果，增强长江中部主线的过江才能，兑现长江两岸区域间的浅陋顺畅流畅。（记者梁建强、肖艺九、潘志伟）