欧盟中国商会号召中欧加速激动对话连接妥善处罚电动汽车生意摩擦

　　中新网布鲁塞尔8月10日电 欧盟中国商会9日发表声明，默示近期欧洲多家车企握续发声，反对欧盟向中国电动汽车加征临时反补贴税，提议两边通过对话连接处罚生意摩擦。欧盟中国商会号召中欧加速激动对话连接，尽快达成处罚有筹算。

　　声明默示，自7月5日欧盟对入口中国电动汽车加征临时反补贴税，欧盟中国商会密切暖热欧盟对华电动汽车反补贴案进展，接待中欧两边举行的多轮时间连接，号召两边通过对话连接处罚生意摩擦，达成处罚有筹算，幸免场面升级。

　　声明默示，欧盟对中国电动汽车加征高额关税，将严重装束欧盟完毕慷慨见解、进步产业竞争力和中欧汽车产业链调和，具体证实为：

　　——欧盟已制定2035年停售燃油汽车的章程，但2023年欧盟新售纯电动汽车占比仅为14.6%，乘用车保有量占比仅为1.7%。对中国电动汽车加征高额关税，将举高欧盟电动汽车售价，压抑破钞者对电动汽车的需求，软件开发公司减缓欧盟绿色转型和完毕慷慨中庸见解进度。

　　——现时欧洲车企濒临电气化转型问题，处罚有筹算应是充分竞争与遏抑改进。欧盟对中国电动汽车加征高额关税，是把里面产业问题无理地痛恨于外来竞争，只会镌汰有用竞争和饱读动不想跨越，背离果真有用的处罚有筹算。

　　——欧洲汽车产业电气化离不开中欧在生意、投资、时间、供应链等界限开展调和。一朝中国车企被欧盟贴上“补贴”标签，其赴欧投资、分娩筹算遭遇欧盟《异邦补贴条例》走访的风险将大大加多，严重打击中欧电动汽车界限深度调和，外溢影响远超生意。

　　声明默示，本年上半年，欧盟中国商会等对30余家中国新动力企业和机构伸开调研，涌现82%的受访企业默示自欧盟运转电动汽车反补贴走访，其对欧投资信心显赫下落；83%的受访企业默示其欧洲调和伙伴抒发担忧，推迟或减少联系调和；72%的受访企业默示其欧洲腹地雇员对责任远景默示担忧。

　　声明号召中欧两边连接加速激动对话连接长沙专业软件开发，尽快达成两边均可给与、适宜世贸组织法例、适宜两边企业和商场期待的处罚有筹算，有用化解经贸摩擦，贯通中欧企业生意和投资调和的信心和预期，共同推动汽车电气化转型和完毕慷慨中庸见解。(完)