受欧线集运期货跌停影响，港股航运股精深走低。完了发稿，中远海控(01919.HK)、东方国番邦际(00316.HK)、中远海发(02866.HK)、海丰国际(01308.HK)、太平洋航运(02343.HK)、中远海能(01138.HK)永别下降8.77%、7.24%、5.83%、5.80%、4.76%、2.71%。

　　注：航运股的发扬

　　音信方面，欧线集运期货早盘集体弯曲，其中集运欧线2504、2506、2502、2412、2410等合约均下降超10%。

　　值得扎眼的是，2024年以来，集运指数期货价钱一骑绝尘，主力陆续合约以累计近250%的涨幅，领涨国内期货色种。

　　注：集运指数自本年以来的发扬

　　有关报谈指出，集装箱运载市集运力供应弥留，船东执续提涨航运市集现货运价，运转本轮集运指数期货价钱强势高涨。量度后市，四季度在传统货量趋于淡季的布景下，需求端复古力度可能会收缩，届时运价或迎来弯曲。

　　东证期货航运分析师也指出，欧洲本轮库存去化幅度有限，补库难以复古需求保执趋势性增长。二季度需求淡季不淡是对远期需求的透支，软件开发公司7-8月需求或将见顶回落。

　　中远海能一度跌近6%

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天狼星 VS 哥德堡盖斯两队近10年的交战次数为6场，天狼星2胜2平2负，赢球概率为33.3%，平局概率为33.3%，输球概率为33.3%。

　　除了运价弯曲预期以外，中远海能跌幅居前，盘中一度跌近6%

　　注：中远海能的发扬

　　音信方面，中远海能在上周五盘后公布上半年纪迹预期，其中包摄于公司领有东谈主的净溢利约为东谈主民币25.50亿元哈尔滨软件开发，较昨年同时下降约11.9%。该减少主要由于昨年同时公司出售五艘船舶产生科罚收益东谈主民币3.98亿元，而本年上半年无此类来回。