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安徽合肥，比亚迪汽车销售员周婷（右）与客户洽谈。 崔吉沛摄（东谈主民视觉）
巴西圣保罗，长城汽车一家门店的销售场景。 张庆浩摄（东谈主民视觉）
从思方设法拓展市集到新客户主动上门，安徽合肥比亚迪汽车销售员周婷——
“本年最忙时，一天签下19单”
本报记者 李俊杰
亚军玛丽娅-埃尔南德斯（Maria Hernandez）来自西班牙，获得10.8分，世界排名从251位上升到188位。
了解车型、看车试车、问价比价……上昼9点，开门交易还不到半小时，位于安徽合肥蜀山区的一家比亚迪4S店还是吵杂起来。走进店内，放眼望去，7辆展车边围着不少主顾。在一旁的休息区，销售员周婷正忙着跟主顾交流。
“每天来看车的东谈主都许多，这还是是我今天理睬的第二批主顾了。”周婷笑着说。
本年37岁的周婷从事汽车销售责任近6年。“我之前是又名燃油车销售员，2020年11月开动转作念新动力汽车销售员。”周婷回忆，其时仅仅认为新动力汽车是趋势，不错试一试，“没思到，试对了。本年最忙时，一天签下19单。”
话语间，周婷的电话响起。“不好道理，我邀约的客户到了。”说完，她起身走向门口，不转眼，便领着又名主顾走了进来。
了解到该主顾购车主要用于高放工代步，周婷保举了一款纯电版轿车。“您每天高放工往还50公里，开油车的话，一天的油费在40元驾驭；要是开电车，家里装个充电桩，充一次电二三十元，一个月充上三四次就够用了。加受骗今买新动力汽车能免购置税，出手一辆很合算。”一笔账算下来，主顾时常点头。
一直忙到下昼3点，周婷才得空回到工位休息。“这会儿有点适意时辰，我得给客户来电话。”周婷说。“您思筹谋哪款车呢？”“您是换车照旧第一次购车？”“您浅薄用车是通勤多照旧出差多？”……短短一个小时，周婷跟20多名潜在客户电话不异。“夙昔思方设法拓展市集，当今新客户主动找上门。”周婷边说边向记者展示通话纪录。
“近几年，各人对新动力汽车的经受度和招供度越来越高，加上车企的促销激发，新动力汽车销售越来越火爆，‘忙’成了咱们的常态。”周婷所在门店的市集司理王晓利先容，2021年门店新动力汽车销售量才799辆，旧年达到了2285辆，齐全成倍增长。
放工回家后，周婷依旧忙着恢复客户信息。等她再次抬开首时，窗外已是灯火清朗。“我从事新动力汽车销售的这几年，赶上了新动力汽车产业快速发展的好技巧，感受到各人的消耗照管不停飞扬。我服气，行业发展会越来越好。”周婷说。
门店数一年多加多至72家，长城汽车巴西子公司渠谈司理张庆浩——
“客户买新动力汽车时爱重中国品牌”
本报记者 时元皓
碰劲南半球冬季，巴西圣保罗的早晨有多少凉意。穿城而过的皮涅鲁斯河东岸高楼林立，不少国际化公司将办公场所设在这里。
长城汽车股份有限公司巴西子公司渠谈司理张庆浩走进办公室，大开电脑，仔细检察近期门店的销售单。动作渠谈开荒息争决责任的隆重东谈主，长城汽车在巴西每一家门店从选址建店到运营解决，软件开发价格张庆浩都参与其中。“咱们与客户缔造径直勾通。”张庆浩说，长城汽车巴西子公司的家具价钱是调和的，客户可径直到店预订或通过电商平台下单，销售团队能径直掌执订单信息。
话语间，张庆浩完成了近期的数据分析责任。“本年全年的销量见地是较旧年翻倍。”张庆浩说，“从上半年试验销售情况看，极度有但愿齐全这个见地。”巴西电动汽车协会数据表露，前5个月长城品牌轻型电动汽车销量近万辆，已接近旧年全年同类型汽车的销量水平。
“事情越来越多，包袱也更大了。”张庆浩说。已过中午，他急忙吃了饭，就驱车赶赴圣保罗东部一家正在装修的门店。
自2021年来到巴西，张庆浩有近一半的责任时辰出差在外。2023年5月，长城汽车在巴西的第一个门店开业，在快速布局下，旧年底巴西门店数目达50家，当前已加多至72家，基本隐蔽巴西主要城市。本年，长城汽车在巴西的门店数目瞻望达100家。
“之前许多巴西客户购买的都是传统高端的国外品牌油车，如今，客户买新动力汽车时爱重中国品牌。”张庆浩说，这份责任带给他的赢得感，除了来自见证中国品牌在国外市集的发展壮大，还来自消耗者的相信。在巴西利亚，又名客户曾向张庆浩共享：我方先买了一辆长城汽车，其后又为妻子购买了一辆，终末全家用的5辆车都来自长城汽车，他还不停向身边的一又友保举中国新动力汽车。
圣保罗冬日的白天很短，张庆浩复返家时，天已黑透。休息少顷，他又开动下一项责任——巴西的晚上，也即是中国的早晨，他要和国内的共事对接，不异下个月的销售狡计。
■合资
新动力汽车产销快速增长
中国汽车工业协会数据表露，前6月，新动力汽车产销分辩完成492.9万辆和494.4万辆，同比分辩增长30.1%和32%，市集占有率达到35.2%。新动力汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新动力汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。前5月，新动力汽车出口的前三大市集分辩为巴西、比利时和英国。
产销两旺的背后，是战略的有劲接济。财政手下拨专项资金用于接济老旧汽车报废更新，汽车以旧换新责任开局邃密。工业和信息化部等5部门开展2024年新动力汽车下乡活动，加速补都农村地区新动力汽车消耗使用短板。产销两旺的背后，是对新兴市集的连续开拓。中国新动力汽车企业在以优质、高性价比家具眩惑大都新兴市集消耗者的同期，积极布局国外市集，在泰国、马来西亚、巴西等地新建或拟建坐蓐线，鼓吹全球新动力产业发展。
关联部门隆重东谈主暗示，将带领各地在派司、充电、通行等各个方面改善消耗条目，连续普及驾乘体验，催生更多购买需求，让新动力汽车消耗领有邃密环境，更好默契对全体消耗的带动作用。
《 东谈主民日报 》（ 2024年07月15日 10 版）软件定制开发