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据大湾区之声微博音书，香港民航处自9月2日接到国泰航空公司（国泰航空）就当日较早时赶赴苏黎世的A350航机发现引擎零部件故障的见知后，一直积极作出跟进，包括与航空公司保合手精致辩论，向其建议监管建议。民航处亦主动网络及通报干系单元，包括欧洲航空安全局（即A350航机蓄意国的民航监管当局），以及涉事飞机和引擎制造商等，互助国泰航空提供干系引擎零部件查验效劳及数据，并于4日与欧洲航空安全局进行线上会议，筹议走访标的。 经民航处和国泰航空悉力不懈向辩论当局提供事件走访和引擎零部件查验府上后，欧洲航空

9月刚启动，宇宙民航业，再次遭受“黑天鹅”迫切。 软件开发 事因一回航班折返： 9月2日，香港国泰航空一回飞往苏黎世的航班途中，发现飞机发动机故障，航班被动折复返港。 随后国泰发现：其空客A350机队中，有15架飞机需要更换引擎零部件。 由于发现客机安全隐患，国泰航空很快取消了数十个航班。 事件的发射影响，显着并不单在于国泰航空。 因为这次出现故障的空客A350客机，现在被粗鄙用于宇宙列国航空公司的航班业绩上。 据Jefferies分析师Chloe Lemarie统计，现在宇宙鸿沟内有约150

国泰航空在9月4日示意软件开发价格，旗下A350机队的维修经过理念念。需更换引擎输油管的15架A350航机，已确立当中6架，并可参加运作。国泰航空将接续维修其余9架航机，预测于本周六（9月7日）或之前规复运作。 国泰航空预期毋须再稀零取消航班。连同早前秘书取消的航班，国泰航空于9月2日至7日历间，合共取消了45对来往航班。除9月2日的一班资料航班外，通盘取消的航班均为短途航班。 国泰航空营运及航空行状总裁麦皓云端示，此次A350航机引擎零部件故障为民众首例，因此对国泰而言，这是一个紧要的挑战。