据央视新闻报说念，10月18日，中国船舶沪东中华造船迷惑中船营业与各人最大寥寂集装箱船租借船东加拿大Seaspan（西斯班）公司，在上海坚忍6艘自主研发的13600箱大型集装箱船成立契约，并以东说念主民币结算，这是本年我国集装箱船型最大一单以东说念主民币结算的造船订单。
本次签约的13600箱大型集装箱船是一艘由中国船舶沪东中华自主研发假想的一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，最大不错装载14132个轨范集装箱，并提供2000个冷藏箱位。假想上选拔最新环保理念，装备脱硫塔和节能安装，可称心船东后续绿色燃料改装需求，保证稚童耗、高航速与绿色环保性能。
值得关爱的是，这批订单是沪东中华本年链接的第3批共计15艘大型集装箱船订单，是初次以东说念主民币结算，亦然本年我国集装箱船型最大一单以东说念主民币结算的造船订单，这关于鼓吹东说念主民币海外化具有迫切意旨。同期，选拔东说念主民币结算，也将有助于船企减少汇兑风险，增强盈利智商，进步商场竞争力，同期也成心于船东镌汰融资资本，提高营业成果。
据了解，本次签约的系列船假想于2026年至2028年间连续完工委用。现在，沪东中华造船手握民船订单系数为绿色环保和高附加值船型，部分坐褥条线的假想已排至2030年之后。
近来，东说念主民币跨境结算往来不休赢得新发达。
也是徐灿2021年7月31日，在英国布伦特伍德，丢掉WBA世界羽量级金腰带后，中国时隔3年，再次有拳手挑战世界四大组织的世界头衔。
中国飞机租借集团向印度尼西亚翎亚航空委用的第三架国产喷气式ARJ21飞机于5月31日傍晚抵达印尼齐门雅加达。这是国产飞机的首单东说念主民币跨境结算往来。
货币在跨境营业中的普通使用是货币海外化的迫切基础。
另据新华社报说念，中国东说念主民银行日前发布的阐明表示，我国东说念主民币跨境使用领域稳步增长。2024年1月至8月，东说念主民币跨境收付金额共计为41.6万亿元，同比增长21.1%。
中国东说念主民银行发布的《2024年东说念主民币海外化阐明》表示，软件开发公司连年来，我国货色营业收付中东说念主民币结算占比不休提高。2023年，货色营业东说念主民币跨境收付金额占同期本外币跨境收付金额的比例为24.8%，2024年1月至8月，该比例升至26.5%。
在就业营业方面，2024年1月至8月，我国就业营业东说念主民币跨境收付金额共计为1.2万亿元，同比增长22.3%；占同期本外币跨境收付金额的比例为31.8%。
阐明还表示，本年以来，东说念主民币投融资货币功能进一步强化，境外投资者握续买入我国债券。限度2024年8月末，境外投资者握仓领域约4.6万亿元，占境内债券托管总量的2.7%，较2023年末上涨0.3个百分点。
此外，大量商品东说念主民币计价结算也赢得了新发达。阐明表示，本年前8个月，主要大量商品营业东说念主民币跨境结算金额共计为1.5万亿元，同比增长22.7%。现在，我国已上市原油、铁矿石等24个海外化期货和期权家具，引入境社往来者，为大量商品往来东说念主民币计价结算提供订价基准。
海外资金清理系统（SWIFT）数据表示，本年6月，东说念主民币再次成为各人第二大营业融资货币，占比达5.99%。自2023年下半年起，这是东说念主民币第三次极度欧元，前两次诀别是旧年9月、11月。
据证券时报报说念，“跟着东说念主民币海外化提速，越来越多区域营业以东说念主民币结算，东说念主民币动作第四大海外支付货币于本年7月占比达4.74%，由此带来更多的东说念主民币融资需求。”渣打集团中国绽开与东说念主民币海外化业务各人把握吴雅念念说。
软件开发吴雅念念以为，跟着各人新兴经济体崛起，减少好意思元依赖的货币多极化可能成为永久趋势软件开发公司，这一趋势的背后是各人经济力量的重新分派。多极化货币体系有助于镌汰单一货币霸权带来的风险，增强海外金融体系的结识性。