提及董明珠，大家王人会念念到她和雷军的那一场PK，赌注是10个亿（到2018年时，谁营收更高）。
在大家看来，董明珠代表的是传统的家电制造业，而雷军代表的是互联网企业，两边的PK，荒谬有象征意旨。
其后雷军输了，在2018年时格力营收比小米高250多亿。
但说简直，雷军虽死犹荣，因为小米在2013年时营收才格力四分之一，但到2018年时，还是荒谬接近了，增长速率庞杂于格力。
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而在其后，从2019年时，小米营收更是年年跳动了格力，如今小米无论是营收，照旧市值，影响力等等方面，王人跳动了格力。
龙头分析：历史同期第181期龙头分别开出号码：01→01→05，龙头开出比较密集，去年同期龙头号码上升了4个点位，与去年龙头相比，今年第181期预计龙头转向下降，参考号码04。
从产物线上，小米还是横跨手机、大小家电、互联网、汽车等等范畴，格力全王人不是小米的敌手了。
不外，董明珠关于小米，关于雷军，我认为照旧有点不平的。比如前段时间，董明珠说吐槽小米空调没本领，王人是代工的，是以很显然，董明珠一直念念将小米比下去，不平输。
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近日，有媒体报谈称，格力也郑要害造新动力汽车了，成就了一家叫作念“格力汽车科技有限公司”的企业，从这个名字就不错看出来，是要造车。
事实上，软件开发公司早在2016年，董明珠就念念造车，其时格力收购了银隆新动力，短处新动力行业，其后银隆新动力更是更名为格力钛新动力，挑升深耕钛酸锂电板本领。
但说简直，这个收购，关于格力而言，并莫得什么增益，不详成为了职守，数据裸露，2024年，格力钛新动力欠债247.86亿元。
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但董明珠的老敌手雷军，造车却一炮而红，本年SU7一推出，就成为了网红，半年录用了近7万辆，况且还一车难求。
小程序开发绝不客气的说，如若格力照旧本来的格力，那么接下来只可跟在小米背面，吃点汽车尾气了。
或者董明珠亦然看到这少许，眼红小米造车的得胜，于是决定再次短处汽车范畴，此次是告成造车了。
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另外，董明珠还是70岁了，这不详亦然她捏掌格力电器的终末一次超等手脚了，当今不造车，以后可能就更没契机了，是以成与不可，不详王人在此一搏了。
不外造车可拒绝易，造车比造空调难多了，比造手机也难多了，念念当初格力造手机王人成了见笑，造车能行么？而用户又会搭救格力汽车么？搭救董明珠么？
但无论怎样样软件开发软件公司，关于董明珠这种不平输的性情，我念念大部分东谈主照旧佩服的，不愧为女强者。
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