发布日期：2024-11-13 08:25 点击次数：148
IT之家 10 月 24 日音信，北京时间今天凌晨，Stellantis 通知商酌在 2026 年之前推出一主宰备固态电板时间的 Dodge Charger Daytona “示范车队”，这种电板分量更轻、能量密度更高，将来有望裁汰电动汽车的本钱。该公司称，这支示范车队是迈向固态电动汽车量产的“迫切一步”。
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这批车辆基于 STLA Large 电动汽车平台研发，若是践诺顺利，届时同属于 Stellantis 的玛莎拉蒂、吉普等车型也有望搭载半固态电板。
为 Stellantis 提供电板的 Factorial 公司暗示，其半固态电板时间能为电动汽车升迁多达 50% 的续航里程，何况与现存的锂离子电板出产树立兼容，从而裁汰出产本钱，幸免所有转向固态时间所需的不菲投资。
IT之家从官方获悉软件开发价格，Factorial 将向 Stellantis 提供基于其独到的 FEST 固态电板时间的电板单位，该时间使其具有超越 390 Wh/kg 的特定能量密度。