发布日期：2024-09-16 14:33 点击次数：112
渝北区龙湖公园天街和中粮大悦城两个摩登市集之间，夹着一派正在施工的工地，相等显眼。它即是正在斥地中的重庆轨说念交通5号线北蔓延段（以下简称“五北延”）中央公园西站。
它亦然“五北延”7座车站中，惟一能被东说念主看到的明挖车站。
app2022年8月18日，“五北延”中央公园西站工地，塔吊师父作为并用地爬上几十米的塔吊
2022年11月7日，中央公园商圈的华灯之下，建筑工东说念主们一刻不停地施工
2019年9月9日，“五北延”持重开工斥地。25岁的湖南小伙周猛当时刚刚大学毕业，怀揣着办事盼望，成为中央公园西站工地的又名混凝土锻练员，运行和钢筋水泥打交说念，每天三点一线，穿梭在搅动站、现实室和工地之间。
可是，这东说念主生第一份职责却让他合计我方就像个“搬运工”。因为对他这个没干过重活的大学生来说，联系于期间问题，搬运材料才是一王人更大的锻练。为保证检测质料，动辄几十上百斤的各式材料必须切身送检锻练。周猛每天需要搬运至少七八百斤材料，最多的一天搬了三吨多。
2022年7月25日，安全员、施工员在纯正内查看安全情况
2022年10月25日，周猛在搅动站里铲起一袋袋石子准备送检
“质料是工程的生命，而你是质料保证至关迫切的一环。”高强度的职责让周猛一度想要打消，是雷同的一席话让他打消了这个念头。
三年时光在物换星移的“搬砖”生计中很快当年，我方参建的格局绽开在即，周猛感到无比骄气。眼看着这三年来，昔日东说念主们眼中偏僻的中央公园掌握，如今高楼林立、车流握住，而我方也从白面书生变得黝黑健壮，周猛感触良深。
相较于略显青涩的周猛，28岁的甘想远俨然是“老工程”。作为测量工程师，6年来里他曲折了三个工地，体会到了工程东说念主的不易，软件开发资讯而最近的三年他一直奋战在“五北延”。
2022年11月7日，甘想远正在查验混凝土浇灌情况
“科比见过凌晨4点的洛杉矶，而我时常看到凌晨4点的中央公园。”甘想远经常用这句话先容我方，因为格局工程部有个“死号令”：“北五延”必须在2022年12月完工投用。
2022年《重庆市东说念主民政府职责敷陈》提议，“力求城市轨说念交通运营和在建里程达成‘850+’、其中运营里程冲破500公里”。“五北延”恰是“850+”的“终末一公里”。
2021年11月25日，工东说念主在纯正内加紧施工
2022年3月25日，鲁家沟区间，工东说念主正在纯正内进行轨说念首铺
回忆起多量个施工的每天每夜，甘想远印象最真切的是一个秋雨天——
那天，甘想远本想转班后且归休息，不外由于当天施工迟迟无法鼓吹，他握拗地不肯离开。雨夜里，他摸黑徒步几公里唤醒刚睡着的重载机师父，组织劳务队退换决议连夜施工。第二天凌晨4点，他才满身透湿地从施工区间走出。接过工友递来的八宝粥，他竟说不清吃的是晚饭已经早餐。他望着工地外零碎的街灯，眼泪不自愿地充满了眼眶，“不仅是因为工程东说念主的不易，更多的是攻克厚爱的成立与振作。”
2022年行将禁止，“五北延”也将进入使用。“五北延”斥地了三年，当天重庆记者也记载拍摄了三年，见证了这条轨说念清亮从无到有的历程，以及周猛、甘想远和多量筑路者的泪与笑。
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2020年11月25日，两名工东说念主在纯正内切割钢筋
2022年7月25日，测量期间员在纯正内认真测量
2022年9月2日，试运行时期，列车历程“五北延”
当天重庆记者 李野软件开发资讯